安全演讲稿

安全演讲稿(15篇)

演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在当下社会，越来越多人会去使用演讲稿，那要怎么写好演讲稿呢？以下是小编为大家收集的安全演讲稿，仅供参考，大家一起来看看吧。

各位老师、亲爱的同学们：

大家好!

一架飞机在蔚蓝的天空上飞行，我们总是仰起一副兴奋的脸，凝望着飞机从我们的目光里消逝。当夜幕降临，镶嵌着颗颗晶莹剔透的黄宝石的马路上，车辆总是川流不息，像股河流源源不断。当一声响亮的口哨声传来，伴着阵阵隆隆声一个火车向我们驶来时，我们总是提着包匆匆上了火车。随着经济的巨大发展，时代的快速前进，交通设施也越来越完善。

家家户户基本都有了小汽车，火车提速了，道路变得繁忙。但，大家有没有想过许多交通事故频繁产生，一场场杯具接连上演。有多少活蹦乱跳的小生命在马路上一命呜呼，家庭由此破碎。又有多少人因一个行为的疏忽，一个不在意，便辞离人世。据统计，我国每年死于交通人数在10万以上，日均死亡270多人。为什么会有这么一个巨大的数字为什么会有那么多杯具

我想这是小学生交通安全意识肤浅的一个显着标记。很多人总是抢几秒过马路，把在红灯时过马路当儿戏看待，不遵守交通规则，翻马路上的栏杆，在马路上玩滑板……这些是多么危险啊!有一个真实的故事：有辆校车上的学生爱把车窗打开，然后把手和头伸出窗外，感受车在马路上疾驰，一阵风吹过时的清爽。一次，坐靠在窗边的一名学生突然把头伸出去，向对面的公交车上的人打招呼。

这是，一辆驶在后边的车猛的驶来，夹然而过，那名同学的头顿时被撞掉了。这是血的教训啊!这辆校车上的学生缺乏交通安全知识和没有一点对交通安全的意识，认识。假如这位学生明白把头伸出去会有多大危险，这个做法是错误的话，他的生命会就此告终么此刻的小学生总因为一个好玩，一个试试而不研究交通上的任何危险。

同学们，遵守交通规则和懂得些交通安全知识使我们出行时的保障。我们有了这个保障才能带着好心境出门，载着满满一身收获回家。我给大家传授一些交通知识：要满12周岁才能够骑自行车上路，骑自行车时不能够互相打闹或臀部离开坐板，应抓紧扶手，精神集中。乘摩托车时要带上头盔，不准在摩托车上侧坐。坐的士车时，小孩尽可能不做副驾驶位，要系好安全带。坐船时，不要把身体探出栏杆往外看，在座位上坐稳，不随便走动。

让我们了解更多的交通知识吧!出行便得更加安全，时时刻刻把交通安全放在心上，让它伴我出行吧!

交通安全演讲稿4

亲爱的老师、同学们：

大家好!

曾经有人问我：“你认为世界上最珍贵的是什么东西?”我毫不犹豫地回答：“当然是生命。”政治课上中有几句话说得好：世界因有生命的存在而变得多姿多彩。我们不仅要珍惜自己的生命，还要关爱他人的生命。

但是现在的社会上，却常有一些不珍惜自己生命的人，以至于把安全像扔垃圾一样抛到了一边，而后果却没有让人出乎意料，因为最后受害的人永远是那些不致意安全的人，或许，这算是上帝赐予的“警告”吧!

而下面那一幕让人看了后，会不禁叹息，更加悲伤。不过也让人明白了交通安全的重要性。

那一天，天气阴沉沉的，使原本明亮的白天好象被灰暗给笼罩了似的。给人一种说不出的无奈。妈妈带着我去外婆家吃饭，不知道为什么，我觉得心中总有一点哀愁。平常可不是这样的啊!一路上，妈妈的话也少了，我也不再多说什么。在去外婆家的半路上，只看见一大群路人像蚂蚁一样窝在那么，好像在围观些什么吧。我对这个也产生了一丝兴趣，于是拖着妈妈的手，大声嚷嚷着：“妈妈，去那边看看!”妈妈开始不答应，但后来因为我死缠在那儿不动，她也只好顺着我答应了。

走近一瞧，眼前的一切使我惊呆了：一个穿黑衣的男的，倒在那鲜红的，流动的血泊中，而他，也就闭上了眼睛，在这个美好的世界消失了。不知道为什么，我莫名其妙地有些伤感，而我是不认识那个人的，或许是真的为他悲愁可惜吧!听过路的人说，这名男子是被汽车撞倒的，当场死亡。我顿时更加难过了，一个好端端的人就是因为不注意安全就这样丧失了生命，或许，这是教训，老天看我们这样平凡地对待生命，它用一个事实来证明，告诉我们不注意交通安全的后果。

同学们啊，我们是不是应该有所想法?应该遵守交通规则?不要让这个丰富多样的世界失去一个个美丽高贵的生命，好吗?

立足岗位做贡献 铭记安全在心头

在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：

丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；

坏了一只蹄铁，折了一匹战马；

折了一匹战马，伤了一位骑士；

伤了一位骑士，输了一场战斗；

输了一场战斗，亡了一个帝国。

也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝

国存与亡的根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，安全与否，决定着铁路的生存与发展。

如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个”，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最后造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，如果当时我能把师傅们的教导听进

心去，也就不会有这样事情的发生，即便道 ……此处隐藏11164个字……么呢对，就是违章，而违章的根源则是安全意识淡薄，安全职责不到位。

记得刚到供电所工作的那两年，在线路上处理故障或是检修，很少办理工作票，去验电、挂接地线，大多时候就是派人骑摩托车去把油开关或是分支保险拉开，然后回来一说，电停了，这边的人就爬到杆子上干去了。脑子里没有太多的安全意识，更谈不上安全职责的落实了，反正停了电把活干了就行了。当时，象这样的状况并不是单单在一个所存在。

“前事不忘，后事之师”。“12.2”人身触电死亡事故大家必须还记得吧这件事虽过去6个年头了，但有时想想就像发生在昨日。也许有的人不这样想，甚至已经遗忘了，那是因为事故没发生在你身边，倒下的不是你朝夕相处的同事。如果我们的所领导在平时的工作中切切实实的抓了“两票、三制”，认真签发了工作票，可能就不会发生这样的杯具;如果我们的班组长或是工作负责人认真的做了安全的组织和技术措施，一条年轻的生命也许就不会消失;如果我们的员工安全意识强，心中牢记“我要安全”，那安全事故可能就不会发生在你的身上;如果我们大家都多一点安全意识，多一点安全职责，那就不会有“8.23”、“12.2”等这样特殊的日子了。安全没有如果，等到我们说如果的时候，一切都晚了，留给我们的是追悔莫及和警钟长鸣，留给亲人的是悲痛万分和永失我爱。

安全是什么安全是天，因为人命关天。安全是企业的生命线。安全是身体健康家庭和美。所以我们说，安全职责重于泰山!

过去的十年是农电公司发展进步的十年，公司的一切都逐步走上了正规，各级领导越来越重视安全，安全工作越做越完善，安全职责的落实越来越得力。尤其自20xx年以来，各级都把安全工作当成了一项重中之重的工作来抓：象公司每季度的《安全监察简报》和《培训天地》，营业所每月组织的安全学习，班组每周的安全活动和事故分析预想，以及工作票的规范化填写和严格执行等等，这一切都充分证明了我们的单位重视安全了，领导重视安全了，员工重视安全了，压在我们每个人的肩上是一份沉甸甸的安全职责!截止到这天，我们所已经安全运行了3643天，这是所领导和全所员工认真落实安全职责，共同努力的结果。

前段时间为了参加全国二级注册建造师的考试，我们系统地学习了施工管理等涉及到建筑工程专业的几门功课，在施工管理这门课里，开篇就讲了施工管理的七个任务，即：三管理三控制一协调，安全管理始终被放在所有管理任务的首位，是工程管理的重头戏，所有的管理都是以安全管理为基础，没有安全，就谈不上对工程的管理。

“安全第一，预防为主，综合治理”的方针更是工程企业安全工作应遵循的基本纲领。

翻开报纸杂志，打开网络电视，种种事故冲击着人们的身心，火车出轨，瓦斯爆炸，剧场火灾、交通事故……一条条以前鲜活的生命，以那么凄惨的方式结束，胆小的我，常常不能去直面那些悲惨的资料和画面，但是即使我不去看不去听，我也明白，这些事故的的确确存在于我们生活的方方面面，鲜血淋漓、触目惊心。

我也曾亲眼看到过，一名五十多岁的电工，违反车间操作规程造成的惨状：在带电状况下，他爬到车间顶部靠近裸露的硬母线附近处理电器障碍，不留意被吸在带有高压电流的硬母线上，等切断了全车间的电源才救他下来;我也曾看到过不按规范操作造成的重大损失：一个活塞车间仓库里的成品活塞没有合理码放，数以千计的成品活塞瞬间垮塌落地，变成了报废产品。

应对血淋淋的事实，我们有何理由不讲安全我们有何理由不抓安全我们有何理由不把安全牢记心间呢又怎样能不让我们大声疾呼：安全无小事、职责大于天!(高潮)

对于安全管理，不能以为只有领导者才有职责，更不要以为只有当事人才有职责，作为一名企业的普通员工，我认为，安全管理是全员的职责，而且首先应当是每一位基层员工的职责。

公司制定了安全管理制度、建立了安全管理体系、保证了安全资金的投入，为大家创造了安全生产生活的基本条件。这些只是安全管理的前提，如何层层落实制度，保证安全生产，则是我们每一位基层员工的职责，需要我们共同维护。

认真学习公司制定的岗位职责、安全条例、技术操作规范，是安全的施工行为的基础;学会辨识生产生活中存在的安全隐患，是安全行为保障的前提;参加公司组织的各类安全培训是提高安全意识、提高风险识别潜力、规范安全行为的有效途径。

没有危险是安全的，没有损害是完全的。安全是指人们的生命得到保障，身体不受伤害，财产在生活和生产过程中不受损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全是效益。我们肩负着国家财产和工人的安全。血的教训永远印在我心里。企业要搞好安全生产，就是永远把人民和工人的安全放在心上。“安全在我心中”的意思是“每个人都保证一切安全”。

每个人安全的关键是从我做起，从现在做起。作为安全员，你要用——颗真诚的心，维护工人的安全和健康；用安全的规章制度和周到的服务为人们创造良好的生产环境；用努力，为企业的大船保驾护航。应该做：

第一，端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任感，严格要求，敢于抓管理，大胆揭露矛盾，果断解决问题；服务热情，执法严格，公正廉洁，在安全管理和检查过程中始终体现公平、公正和奖惩分明；要不断创新，注重与时俱进，提高自身，增加安全管理的先进性。

二、掌握安全专业知识，从而预测危险，分析危险，控制危险。同时，必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，在安全管理和监督中做到依法监督、按规指挥。

第三，要有系统的管理理论，提高安全管理的专业水平，促进安全管理的科学发展。

第四，要有崇高的敬业精神，做到“三心二意”，即工作中的“专注、细心、耐心”，思想中的“忧患意识、责任感”，时刻绷紧安全的弦，发现隐患及时组织整改，防患于未然。

每个人的安全都取决于领导的重视和安全责任制的落实。当官保一方平安。领导要把安全生产列入议事日程，从人力、物力、财力等方面保证各项安全生产制度和措施的落实，支持安全监管，维护安全人员的权威，控制和消除事故。

人人保一切安全，重视安全宣传教育培训。只有提高员工的安全意识和安全技术能力，才能使他们在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”到“我要安全”“我要安全”“我能安全”“我懂安全”，这是安全意识的一次飞跃，只有通过反复的安全再教育才能实现。

每个人都要保证一切安全，采用科学的管理手段，识别危险源，根据后果的严重程度和事故发生的可能性进行风险评估，确定重大危险源，然后对重大危险源进行有效的控制和管理。为落实《安全生产法》，落实我国《建设工程安全生产管理条例》的相关规定，需要制定本单位生产安全事故应急预案，建立应急救援组织或配备应急救援人员，配备必要的应急设备和器材，并定期组织演练。

安全生产是一项复杂的系统工程，需要全体员工亲自动手，综合治理，不懈努力。只要心中有安全，就没有不可逾越的困难。让我们一起努力，确保安全。在建造高楼的同时，我们也将建造和平的纪念碑。安全，与我和你相连，在我心里，在你心里，在每个人心里。